Справочник Петербуржца
РЕКА НЕВА И ПРОТОКИ ЕЁ ДЕЛЬТЫ

РЕКА НЕВА И ПРОТОКИ ЕЁ ДЕЛЬТЫ

Главная водная магистраль Петербурга соединяет Ладожское озеро с Финским заливом. Существуют две версии происхождения названия Невы: от финского neva – «болото» и от древнегерманского *newjo, восходящего к индоевропейскому *newa – «новая»; во втором случае финское neva – «болото» представляет собой переосмысление германского имени реки. Последняя версия подтверждается тем, что основа neva совершенно непродуктивна в финской топонимии; во всех без исключения топонимах в значении «болото» используется слово suo.

Но почему же предки германцев назвали реку Новой? Потому, что она действительно новая. По данным гидрологов, Нева появилась около трех тысяч лет назад в результате прорыва воды из Ладожского озера через гряду на месте нынешних Ивановских порогов, в то время как раньше сток из озера осуществлялся через систему Вуоксы. Этот прорыв был настоящей геологической катастрофой, и неудивительно, что древние германцы, оказавшиеся его свидетелями, навсегда зафиксировали это событие в имени реки.

Названия протоков дельты Невы долго не могли устояться. Даже на протяжении всего XIX столетия можно было встретить имя Средняя Нева вместо современной Малой Невы или Малая Нева вместо Большой Невки. Лишь к концу XIX века установилась нынешняя система названий:

Большая Нева – участок Невы от истока Большой Невки до Финского залива,

Малая Нева – между Васильевским и Петроградским островами, Большая Невка – северо-восточнее Петроградского, Каменного и Елагина островов,

Малая Невка – между Аптекарским, Каменным и Крестовским островами,

Средняя Невка – вокруг Елагина Острова.

Через Неву переброшены восемь автомобильных мостов и один железнодорожный.

Самый первый и самый новый из них – Большой Обуховский, по кольцевой автодороге. Название ему присвоено 24 декабря 2004 года по станции Обухово, к которой выходит автодорога сразу после моста. Большой – потому что уже есть Обуховский мост через Фонтанку. Это первый вантовый мост в городе, поэтому в народе его часто называют просто Вантовым.

Володарский мост расположен в створе Ивановской и Народной улиц в Невском районе. Рядом с мостом находится памятник Володарскому работы Матвея Манизера, да и сам район в послереволюционное время назывался Володарским. Поэтому мост, не современный, а тот, который был построен еще в 1936-м по проекту Григория Передерия, назвали не мостом Володарского, а Володарским мостом. Получилось, что не в честь человека, а по местонахождению в одноименном районе. Впервые название моста появляется в проектной документации в 1932 году. Неподалеку от моста, у Троицкого поля, в 1922 году был открыт трамвайный парк, которому также присвоили имя (вернее, псевдоним) этого человека. Появление такого топонимического куста объясняется довольно просто. Володарский 20 июня 1918 года был убит эсером Сергеевым на Большой Щемиловке (ныне Фарфоровской улице), когда ехал на предвыборный митинг трудящихся паровозостроительного завода. К моменту смерти он был комиссаром по делам печати, пропаганды и агитации Петрограда и Северной области, одновременно редактировал «Красную газету». Смерть главного пропагандиста новой власти, естественно, вызвала громкое эхо. Оттого она и оставила след в топонимике не только Петрограда-Ленинграда-Петербурга – вскоре во многих советских городах и поселках появились улицы и проспекты Володарского, фабрики и заводы его имени. В Ленинграде и его пригородах, помимо района, моста, двух поселков и железнодорожной станции, было 12 улиц, переулков, проспектов и аллей Володарского, сейчас их осталось семь.

Финляндский железнодорожный мост расположен на Соединительной железнодорожной линии. В период строительства, начиная с 1910 года, его называли просто Железнодорожным, а при открытии, 28 октября 1913 года, дали имя мост Императора Александра I. Не имевшее никакой привязки к действительности, название не привилось, и мост стали именовать Финляндским, поскольку и железнодорожная линия строилась как соединительная между Финляндской и Русской железнодорожными сетями. Параллельно с этим довольно долго, вплоть до 1955 года, мост называли Новым.

Мост Александра Невского соединяет одноименную площадь с Занев-ским проспектом. Название дано 15 мая 1965 года. До этого в процессе строительства мост именовали Старо-Невским, по народному названию части Невского проспекта, выходящей к площади.

Большеохтинский мост находится между Тульской улицей и Красногвардейской площадью. Постройка этого моста обсуждалась долго, по меньшей мере с 1863 года, и с самого начала будущий мост именовали именно так – Большеохтенский или же Охтенский (слово «Охтенский» до 1956 года писалось через «е»). Однако когда мост был наконец открыт, 27 ноября 1908 года, ему было присвоено другое название – мост Императора Петра Великого. Название не привилось – мост по-прежнему именовался Большим Охтенским, а после Октябрьской революции об имени Петра и вовсе забыли. 28 июля 1923 года, вскоре после убийства в Лозанне советского дипломата В. В. Воровского (см. Исаакиевская площадь), переправу попытались переименовать в мост имени Воровского, но в итоге его именем назвали соседний мост через Охту в створе Новочеркасского проспекта (разобран в 1960 году). С 1957 года за мостом вновь закрепилось как основное наименование Большеохтинский; название Охтинский до сих пор можно встретить в литературе. С начала 1990-х годов предпринимаются упорные попытки восстановить в обиходе и даже в официальном употреблении имя мост Петра Великого, но к успеху они не приводят.

Литейный мост расположен в створе Литейного проспекта и улицы Академика Лебедева. Название дано 11 февраля 1850 года; начиная с этого названия большинство топонимов в центре города не возникали стихийно, а присваивались императорскими указами либо решениями Городской Думы. 10 августа 1879 года при открытии постоянного моста вместо прежнего наплавного его назвали мостом Императора Александра (имелся в виду правивший тогда Александр II). Имя быстро сократилось до Александровского моста, а после 1917 года исчезло вовсе, так и не вытеснив первоначального названия.

Троицкий мост соединяет Суворовскую и Троицкую площади. Первое его название – Петербургский, присвоенное 24 мая 1804 года, было связано с тем, что мост вел на Петербургскую сторону. Современное имя известно с 1820 года. В октябре 1918 года его переименовали в мост Равенства в честь одной из ценностей, провозглашенных Французской революцией: «Свобода. Равенство. Братство». Мостом Свободы стал Сам-псониевский мост, а улицей Братства – Малый Сампсониевский проспект. 15 декабря 1934 года мост Равенства переименовали в Кировский одновременно с переименованием в честь С. М. Кирова улицы Красных Зорь (ныне Каменноостровский проспект). 4 октября 1991 года и мосту, и проспекту вернули историческое название.

Дворцовый мост находится между Дворцовым проездом и Биржевой площадью, у Зимнего дворца. Название известно с 1822 года, с октября 1918 по 15 декабря 1952-го он был Республиканским в честь Советской Республики.

Последний, Благовещенский мост расположен между площадями Труда и Трезини. Во время строительства с 1844 года его называли Новоиса-акиевским, поскольку против Исаакиевской площади тогда наводился наплавной Исаакиевский мост. Существовало еще имя Постоянный мост, так как это был первый постоянный мост через Неву. Наконец, при открытии моста 21 ноября 1850 года ему дали название Благовещенский, поскольку Благовещенской тогда именовалась современная площадь Труда. Через неполных пять лет, сразу после смерти Николая I, 22 февраля 1855 года мост был переименован в Николаевский. В октябре 1918 года он стал мостом Лейтенанта Шмидта в честь руководителя восстания на крейсере «Очаков» в 1905 году П. П. Шмидта (см. набережная Лейтенанта Шмидта). 14 августа 2007 года мосту вернули его первое официальное название – Благовещенский. Из двух исторических имен моста было выбрано именно это, поскольку оно дает привязку к местности и к тому же не является политизированным.

Через Малую Неву перекинуты два моста.

Биржевой мост соединяет Биржевую площадь с площадью Академика Лихачева. Название ему было присвоено 6 апреля 1894 года по зданию Биржи (см. Биржевая площадь). В октябре 1918 года мост переименовали в мост Строителей в честь отнюдь не мостостроителей, а строителей социализма. 22 сентября 1989 года мосту одному из первых вернули прежнее название.

Тучков мост находится в створе 1-й и Кадетской линий Васильевского острова и Большого проспекта Петроградской стороны. Его название известно с 1770 года. Оно происходит от фамилии одного их первых содержателей моста Абрама Тучкова. 22 декабря 1758 года вышел сенатский указ, который гласил: «Объявленные в Санкт-Петербурге через реки три моста… отдать в вечное и потомственное содержание в компанию помянутым санктпетербургским купцам Василью Ольхину и товарищам его: Ивану Яковлеву, Абраму Тучкову». Имя последнего, который выделил более своих товарищей средств на сооружение переправы, и закрепилось за мостом через Малую Неву. Стоит лишь отметить, что с 1774 по 1802 год параллельно существовало название Никольский мост. Оно происходило от Никольской речки, как именовалась в ту пору Ждановка. Впоследствии мост претерпевал лишь технические изменения. До 1960 года Тучков мост был деревянным, а современный мост сооружен в 1962—1965 годах.

Через Большую Невку перекинуты пять мостов.

Сампсониевский мост находится в створе улицы Куйбышева и Финляндского проспекта. Его первое название – Выборгский мост – известно с 1784 года. Оно было связано с тем, что мост вел на Выборгскую сторону. Современное имя было дано в 1822 году по Большому Сампсониевскому проспекту – главной магистрали Выборгской стороны. Иногда мост называли Госпитальным по находившемуся поблизости, на Клинической улице, Военно-сухопутному госпиталю (ныне в составе Военно-медицинской академии). 6 октября 1923 года мост переименовали в мост Свободы в честь еще одного лозунга из триады «Свобода. Равенство. Братство», а 4 октября 1991 года ему вернули историческое название.

Гренадерский мост соединяет северную набережную реки Карповки с Гренадерской улицей. До 1974 года он находился чуть выше по течению, в створе улицы Братства (Малый Сампсониевский проспект). В XVIII веке и вплоть до 1820 года наплавной Самсониевский мост (тогда его название писалось именно так) наводился именно здесь, напротив Сампсони-евского собора; наименование известно с 1767 года в многочисленных вариантах – Самсоньевский, Самсоновский, Сампсоновский и т. д. Иногда, как и мост выше по течению, его называли Выборгским. Затем его разобрали, и моста здесь не было долгое время. Вновь мост возвели в начале ХХ века, и 17 июня 1904 года Гренадерский мост получил свое нынешнее имя по располагавшимся рядом, в доме № 44 по Петербургской

(Петроградской) набережной, казармам Гренадерского полка (см. Казарменный переулок).

Кантемировский мост в створе проспекта Медиков и Кантемировской улицы – новый. Он получил свое название 25 октября 1982 года по Кантемировской улице.

Ушаковский мост расположен между Каменноостровским проспектом и улицей Академика Крылова. Первоначальное его название, известное с 1802 года,– Каменно-Островский. Оно связано с тем, что мост ведет на Каменный остров. Во второй четверти XIX века мост именовали 2-м Камен-но-Островским, так как первым считался современный Каменноостров-ский мост через Малую Невку. Одновременно уже в 1821 году появляется название Строгоновский мост, с 1870-го – Строгановский, закрепившееся за мостом более чем на столетие. Оно было дано по усадьбе Строгановых, располагавшейся у моста, на современной Ушаковской набережной (сохранился только сад, см. улица Академика Крылова). 15 декабря 1952 года мост был переименован в Ушаковский в честь прославленного русского флотоводца Ф. Ф. Ушакова (1744—1817). Тогда же набережной Адмирала Ушакова стала и Строгановская набережная (ныне Ушаковская).

3-й Елагин мост ведет на Елагин остров у Липовой аллеи. Название известно с 1828 года; в XIX веке иногда мост именовали Стародеревенским и, как ни странно, Ново-Деревенским, хотя на правом берегу реки у моста находилась именно Старая деревня, а Новая располагалась выше по течению.

Через Малую Невку перекинуты четыре моста.

Первый из них – Каменноостровский, по Каменноостровскому проспекту. Название известно с 1802 года (также в форме Каменно-Остров-ский); иногда, как уже говорилось выше, его именовали 1-м Каменно-Островским для отличия от другого, ныне Ушаковского моста.

Большой Крестовский мост ведет на Крестовский остров в створе Большой Зелениной и Петроградской улиц. С 1836 года он именовался просто Крестовским, 17 марта 1850 года ему присвоили название Петер-бурго-Крестовский по островам, которые он соединяет, а современный вариант появился в 1876 году для отличия от Мало-Крестовского моста через Крестовку.

Лазаревский мост соединяет Пионерскую и Спортивную улицы. Он построен в 1949 году и первое время назывался Колтовским, а после переименования в 1952 году выходившей к мосту Колтовской набережной в набережную Адмирала Лазарева приобрел современное название. До 2002 года по мосту проходила трамвайная линия, потому и мост часто именовался Лазаревским трамвайным.

Большой Петровский мост ведет с Петровского острова на Крестовский в створе улицы Савиной и Южной дороги. Он построен в 1838 году и с 1849 года так и назывался – Петровско-Крестовский. В 1851 году появилось наименование Петровский, а в 1860-м – Большой Петровский, для отличия от Мало-Петровского моста через Ждановку. Иногда во второй половине XIX века мост называли Белосельским по первой части фамилии князей Белосельских-Белозерских, владельцев Крестовского острова. Неподалеку от моста (современный адрес – Крестовский, 22) находилась их усадьба (см. Рюхина улица).

Оба моста через Среднюю Невку ведут на Елагин остров. 1-й Елагин – от площади Старого Театра на Каменном острове, 2-й Елагин – от Рюхиной улицы на Крестовском. Названия известны с 1828 года, но 2-й Елагин первое время чаще именовался просто Елагинским, а также НовоКрестовским, Крестовским и Елагино-Крестовским.



источник: Городские объекты Петербурга

Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов в Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт. Горбачевич К. С., Хабло Е. П. 2002. Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов. — С.-Пб.: АСТ, Астрель-СПб, ВКТ. Владимирович А.Г., Ерофеев А.Д. 2009.



просмотров: 805
ВИЛЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК
БЕЛОВОДСКИЙ ПЕРЕУЛОК
ПЕТРОВСКИЙ ОСТРОВ
РЕКА СПАРТАК
УЛИЦА АНТОНОВА-ОВСЕЕНКО
СОВЕТСКИЙ ПЕРЕУЛОК
РАШЕТОВА УЛИЦА
МАТВЕЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК
УЛИЦА ПИСАРЕВА
БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ ПУШКАРСКИЕ УЛИЦЫ
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Search All Ebay* AU* AT* BE* CA* FR* DE* IN* IE* IT* MY* NL* PL* SG* ES* CH* UK*
Alexander the Great mounted on horseback painted by artists of St. Petersburg

$49.00 (0 Bids)
End Date: Friday Mar-29-2019 11:23:18 PDT
Buy It Now for only: $75.00
| |
St. Petersburg 54mm painted Russian Knights

$51.22 (4 Bids)
End Date: Sunday Mar-31-2019 16:00:48 PDT
|
Aeroart St Petersburg Teutonic Grand Master

$39.99 (0 Bids)
End Date: Tuesday Mar-26-2019 16:31:46 PDT
|
st. petersburg toy soldiers

$39.99 (0 Bids)
End Date: Tuesday Mar-26-2019 16:47:05 PDT
|
SAINT PETERSBURG Etching 1829 rare Санкт-Петербург екатерининский дворец

$22.00
End Date: Thursday Apr-4-2019 1:59:22 PDT
Buy It Now for only: $22.00
|
1866 PRINT SAINT PETERSBURG PLACE Санкт-Петербург

$22.00
End Date: Thursday Apr-4-2019 2:01:00 PDT
Buy It Now for only: $22.00
|
1866 PRINT SAINT PETERSBURG RUSSIAN CROWN JEWELL Санкт-Петербург

$14.24
End Date: Wednesday Apr-17-2019 16:58:09 PDT
Buy It Now for only: $14.24
|
Vintage Russia St. Петербург Petersburg cathedral of St Isaac postcard,rare

$20.00
End Date: Saturday Mar-30-2019 20:55:17 PDT
Buy It Now for only: $20.00
|
Search Results from «Озон» История Санкт-Петербурга
 
Лев Лурье, Софья Лурье Ленинград Довлатова. Исторический путеводитель
Ленинград Довлатова. Исторический путеводитель
Эта книга - путеводитель по Ленинграду, каким он был в 1944–1978 годах, когда здесь гулял с няней, ходил в школу, учился в университете, влюблялся, женился, писал рассказы и пытался напечататься Сергей Довлатов, самый популярный русский прозаик второй половины XX века. Три маршрута проведут читателей по памятным местам, познакомят с городским ландшафтом позднего Ленинграда и историческим контекстом. Третье издание дополнено рассказами о том, что в эти годы происходило в важнейших культурных институциях - в городских театрах, на Ленинградской киностудии и в Пушкинском доме....

Цена:
376 руб

Михаил Пыляев Старый Петербург
Старый Петербург
Книга М.И.Пыляева, известного журналиста, историка-краеведа и бытописателя, знакомит читателей с историей Санкт-Петербурга, достопримечательностями, бытом и нравами северной российской столицы на протяжении XVIII-XIX вв....

Цена:
132 руб

Прогулки по Петербургу
Прогулки по Петербургу
Книга проведет читателя по трем тесно сплетенным, исторически и топографически, маршрутам: набережным рек Фонтанки и Мойки и по Садовой улице. Составляющие книгу очерки в существенно сокращенном виде публиковались в газете "Вечерний Ленинград" на протяжении 1986-1989 годов....

Цена:
313 руб

Первый архитектор Петербурга
Первый архитектор Петербурга
Работа Ирины Лисаевич посвящена Доменико Трезини.
Книга повествует не только о сооружениях Трезини, до сих пор во многом определивших облик Северной Пальмиры (Петропавловский собор, Двенадцать коллегий, Летний дворец Петра I, ансамбль Александро-Невской лавры, планировка Стрелки Васильевского острова и пр.), но и о жизни зодчего, о людях, вместе с которыми он трудился, об учениках, которых он воспитал....

Цена:
312 руб

Канавушка ладожская
Канавушка ладожская
"В повести "Канавушка Ладожская" рассказывается о строителях крупнейшего гидротехнического сооружения XVIII века - Ладожского обходного канала. То была первая стоверстная "рукотворная река" России, жизненно необходимая для недавно основанного Санкт-Петербурга.
Действующие лица повести - инженеры Б.К.Миних, Г.А.Резанов, А.П.Ганнибал. Но главные ее герои - простые работные, "земляного дела мастера". Они - воплощение многогранной талантливости народа, их хорошо называли - самородками.
Старые мастера шли впереди своего времени. Люди грамотные, думающие, беспокойные, они стремились облегчить непомерный труд человеческий. И тогда, в пору жесточайшего крепостничества, им было глубоко присуще чувство Родины и сознание подвига во имя ее. Стоит хотя бы немного поработать над богатейшими собраниями документов в ленинградских архивохранилищах, чтобы убедиться в том.
Мастера далекого прошлого - люди очень близкие нам своим душевным порывом, увлеченностью, свободолюбием.
Это истинные предтечи русского рабочего класса.
Повесть "Канавушка Ладожская" посвящена их труду, их памяти."

Александр Вересов.

...

Цена:
226 руб

Артиллерийский исторический музей. Краткий путеводитель
Артиллерийский исторический музей. Краткий путеводитель
Ленинград, 1955 год. Типография газеты "На страже родины".
С иллюстрациями.
Оригинальная обложка. Сохранность хорошая. Небольшие владельческие пометы в тексте.
Исторический архив Артиллерийского исторического музея хранит ценнейшие документы по вопросам истории артиллерии. Документы архива охватывают период с 1928 по 1940 г. и отражают все стороны деятельности артиллерийского ведомства.
Путеводитель составлен в целях раскрытия содержания фондов архива и оказания помощи научным кадрам при разработке вопросов истории артиллерии. Описание каждого фонда в путеводителе составляют: исковые данные, где указывается наименование и номер фонда по общему списку фондов архива, количество единиц хранения, крайние даты документов, наличие справочного аппарата; краткая историческая справка о фондообразователе (учреждении); обзор хранящихся документов фонда....

Цена:
105 руб

Сергей Ачильдиев Постижение Петербурга. В чем смысл и предназначение Северной столицы
Постижение Петербурга. В чем смысл и предназначение Северной столицы
Это — книга-размышление о Петербурге. В чем смысл и предназначение Петербурга? Зачем он был основан и почему именно здесь, в самом устье Невы? Какова роль этого города в истории России, его место в Европе и мире? Как со временем трансформировались образ и характер Северной столицы? Каким на протяжении разных эпох представлен Петербург в литературе, живописи, музыке и каким его видели сами жители? Каково значение интеллигенции для становления городского самосознания? Что такое "петербургский стиль"? Какое будущее ожидает вторую столицу России? Таков круг основных тем, затронутых автором. Без преувеличения эту работу можно расценить как продолжение знаменитой книги Николая Анцифирова "Душа Петербурга" (1922).

Издание адресовано всем, кто интересуется историей России и Северной столицы....

Цена:
496 руб

Ленинградская область
Ленинградская область
Альбом, составленный из цветных и черно-белых фотографий, рассказывает о сегодняшнем дне Ленинградской области, ее достопримечательностях и исторических памятниках....

Цена:
175 руб

Сады и парки Ленинграда
Сады и парки Ленинграда
Книга очерков познакомит вас с наиболее известными и наиболее любимыми местами отдыха ленинградцев....

Цена:
165 руб

Сергей Глезеров Петербургские окрестности. Быт и нравы начала ХХ века
Петербургские окрестности. Быт и нравы начала ХХ века
Окрестности Санкт-Петербурга привычно ассоциируются у нас с всемирно известными архитектурно-ландшафтными шедеврами: Петергофом. Павловском, Царским Селом, Гатчиной. Им посвящено множество монографий, альбомов и брошюр.
Повседневная жизнь рядовых обывателей пригородов Северной столицы, проживавших отнюдь не во дворцах, обычно остается в тени. Предлагаемая книга известного журналиста-краеведа Сергея Глезерова восполняет этот пробел. Скрупулезно исследовав множество архивных документов и старых публикаций конца XIX - начала XX века, автор увлеченно рассказал малоизвестные любопытные сведения о жизни разных сословий той поры в окрестностях Петербурга....

Цена:
580 руб

Узнайте больше о направлениях для путешествий. Большие скидки на отели по 70 000 направлений по всему миру. Читайте отзывы об отелях и находите отели на любой кошелек с гарантией лучшей цены.
2007 Copyright © GorObmen.spb.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт. Партнёрская программа.
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Яндекс цитирования